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发布时间：2020-08-17 03:24:14
北京市交通影响评价管理办法
本市范围内符合以下条件的规划和建设项目应当开展交通影响评价。
（一）二环路以内地上建筑规模超过 5000 平方米的；
（二）城六区（二环路以外）、城市副中心以及门头沟新城、房山新城、顺义新城、大兴新城、亦庄新城、昌平新城地上建筑规模超过 1 万平方米的公建类及超过 3 万平方米的居住类；
（三）平谷新城、怀柔新城、密云新城、延庆新城以及其他地区地上建筑规模超过2万平方米的公建类及超过5万平方米的居住类；
（四）民用机场、火车站等交通枢纽，场站，停车场（库），加油（气）站等设施；
（五）中小学校、***及其他对城市交通产生显著影响的。
常见公建项目交通影响评价的技术要点
客运站
因此，在规划阶段做好其区域交通规划，在方案阶段科学合理布局地块功能、设置好出入口位置、做好人车交通流线***是非常必要的。
住房与城乡建设部于2010年发布的《标准》中建议客运站在选址阶段及方案阶段应分别开展交通影响评价。
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